Meningen med denne side, er primært at holde de medlemmer, som sjældent kommer i skoven, orienteret om, hvad der sker af stort og småt. Jeg har allerede en aftale med KVG- og PMV-GRP om at blive holdt orienteret, men det står selvfølgelig alle frit for at sende mig en mail, såfremt de mener, der er noget der kunne være spændende for foreningens medlemmer at høre om. Indholdet på siden vil blive stående, således at den som helhed, kan fortælle hvad der sker i foreningen i løbet af de forløbne år.
Redaktør
John Frandsen (JoF)
john@frandse.dk
Måneden, der gik – december 2023
På trods af at vi er inde i julemåneden, hvor mange har travlt med juleforberedelserne, så har der stadig været en del aktivitet hos os.
Torsdag den 7. september klokken meget tidligt kørte to trækkere fra Tung Transport, den ene læsset med vores M/41, samt vores MAN18 mod Nordsjælland. De skulle op og hente Gillelejegruppens M10, som havde fået et nervøst sammenbrud, som gruppen ikke så sig i stand til at klare. Nogen tid før havde et par af vores medlemmer været på RECCE for at planlægge flytningen, da M10’eren ikke stod, så den bare kunne trækkes fri og læsses på TTP. Selve flytningen gik næsten smertefrit, når man ser bort fra, at der var ”en”, der havde trukket bremserne på M10’eren, men tæt på aftensmaden var den læsset af i Fredskoven, og skubbet ind i den varme garage.
17. december gennemførtes årets sidste Skruesøndag.
Lige siden vi blev bedt om at rømme depotet under Bygn. 40, har vi været udfordret med hensyn til opbevaring af vores uniformer. Garagen, som vi fik tildelt af FES, viste sig jo ikke at være opvarmet, så vi har i lang tid håbet på at få adgang til en lokalitet i Kalby Ris, der var opvarmet, desværre uden held. Sidste mulighed for os var at få adgang til et depot under Bygn 40, hvad der ville kræve, at den lokale HJV-eskadrille skulle tømme deres. Men der var desværre ikke megen hjælp at hente fra hjemmeværnsdistriktet, så for ikke at gå endnu en vinter i møde uden et opvarmet lokale, blev det besluttet at rømme lokalet ved siden af E-MEK-værksted i KBR, og sætte (godkendte) reoler op. Disse er nu den 19. december på plads og stille og roligt begynder vi at flytte uniformerne fra den kolde garage ind i det nye gode og opvarmede lokale.
På årets sidste skruedag den 19. december havde Britta med støtte fra Tina inviteret til Gløgg og æbleskiver mit alles. Et virkelig godt initiativ, som mange heldigvis tog imod. Stor tak til arrangørerne. En ny tradition der skal til føjes på vores allerede travle Aktivitetskalender (AKOS) for 2024.
29. december havde vi årets sidste rundvisning i Kalby Ris. Det var en flok entusiaster ud i fjernstyring af modeller i størrelsesforhold 1:35, som holdt julefrokost i Bygn. 40, og havde bedt om en rundvisning. Det kan måske udløse to eller tre nye medlemmer, – vi får se.
Tak for året, der gik 2023.
I ønskes alle et rigtigt glædeligt nytår. Vi ses i 2024.
Måneden der gik – november 2023
Glemte helt i sidste nyhedsbrev at nævne, at vi i forbindelse med Udviklingsseminaret i Nymindegab benyttede lejligheden til at forære både Bjarne Møller fra HKO og Jens Henning fra Gillelejegruppen/FMI foreningens skjold som tak for deres store arbejde med at jævne vejen for de militærhistoriske foreninger.
2. november måtte vi endnu engang sige farvel til LEO 1, Snehvide. Forhåbentlig får vi lov til at få den hjem igen inden julen 2023.
6. november fik vi vores VW BUSLET, Gammel tilbage fra Ålborg. Vi har haft den stående i foreningen i flere år, men desværre havde det vist sig, at der var mere rust i den, end vi umiddelbart kunne klare. Derfor sendte vi den for flere måneder siden til værkstedet i Ålborg, hvor den skulle have alt rustarbejdet klaret. Dette er nu sket og den er tilbage i folden i Fredskoven. Næste skridt er at få den malet, når der bliver plads til det i Malerværkstedet og så få den gjort klar til syn.
Samme dag fik vi en drejebænk, der var blevet kasseret på Garnisonsværkstedet i Høvelte. Drejebænken er blevet kørt ud i Fredskoven, hvor den er ved at blive gjort klar til at arbejde på.
7. november fik vi monteret en Stenhøj-Lift inde i Kalby Ris. Liften har i lang tid ligget i Malerværkstedet, idet det har taget sin tid at nå igennem alt det, der skulle til for at få lov til at montere liften, men nu virker den, og den er allerede taget i brug.
8. – 9. november havde vi ”besøg” af V/GHR, som gerne låner vores faciliteter i Fredskoven, når de er på øvelse.
14. november havde vi besøg og rundvisning fra FE.
20. november havde vi besøg af et firma, der skulle fotografere det indvendige af tårnet vores KVG CENT i Fredskoven. Samme dags aften afholdt vi årets sidste bestyrelsesmøde. Der var mange punkter på dagsordenen, og i flæng kan der nævnes: Besøg af børn med muskelsvind til sommer, evt. træf i Holland, oprydning i kontrolbøgerne, oprydning i Garage 7 i Fredskoven m.m. Referatet er lagt ud på hjemmesiden.
25. november blev den traditionelle julefrokost afholdt i Kalbyrissalen med 26 glade deltagere. Festudvalget blev genvalgt til næste års julefrokost.
27. november deltog formanden i Næstved Kommunes Veteranråd i lokalerne på Marvede Gl. Skole hvor De Blå Baretter Næstved & Omegn – en forening under Danmarks Veteraner var værter. Referatet kan læses på Næstved Kommunes hjemmeside lige om lidt.
29. november blev et planlagt Koordineringsmøde med FES om KBR udsat p.g.a. afbud. Vi fik så i stedet for godkendt vores registrering, opbevaring m. v. af ukampskadeliggjorte håndvåben af Gardehusarregimentet ved Major Martin Grane. Alt var i den skønneste orden.
30. november blev lokalet ved siden af EMEK-værkstedet ryddet for uniformer m.m., så der kan opstilles reoler til alle vores uniformer. Det skulle være klar den 19. december. Vi får se.
Måneden der gik – oktober 2023
Jeg har lige opdaget, at ”Måneden der gik” og dermed undertegnede, som skribent, har 10-års jubilæum. Første gang ”Måneden der gik” udkom, var i november 2013, omhandlende oktober måned. Referatet omhandlede bl. a. deltagelse i Kulturnatten i Næstved og København, problemer med PNBJVG (lyder det bekendt), samt vinsmagning hos Lorange Vinhandel i Næstved.
02.11.2013 |Meningen med dette nye tiltag på vores hjemmeside er primært at holde de medlemmer, som sjældent kommer i skoven, orienteret om, hvad der sker af stort og småt.
I rigtig mange måneder har vi været udfordret i Fredskoven, idet vores vandhaner ved rampen har været afbrudt p. gr. af brud på vandledningen under betondækket. Det har gjort det rimeligt besværligt at vaske vores køretøjer, når de har været en tur i terrænet, og også gjort det besværligt, når vi har haft besøg af andre brugende enheder fra Forsvaret. Hidtil har det kunne klares ved hjælp af en lang slange fra Bygning 1, samt ved at bruge nogle donerede pumper inde på vaskepladsen i Kalby Ris, – begge dele, der virker udmærkede, men på ingen måde er optimalt, hvis det kun drejede sig om en almindelig let bilvask.
Her på månedens næstsidste dag skete der endelig noget, idet der har været gravet op til vandledningen, så nu håber vi at der er ”hul igennem” igen. Tak til FES i Vordingborg.
I flere år har vi deltaget i Kulturnatten i København. I de første par år på Den Kongelige Livgardes kaserne i Gothersgade, og i de senere år også på Kastellet, og de sidste to år også foran Forsvarsministeriet med en KVG LEO 1. I år så det i første omgang ud til, at det kun ville blive vores KVG LEO 1, der kunne komme til storbyen, Livgarden i Gothersgade aflyste alle eksterne deltagere, da Gothersgade var ved at blive asfalteret, og vi p. gr. af miljøbestemmelserne, som blev strammet 1 OKT, kun kunne stille med vores VW Jagtvogn. Ugen før Kulturnatten så jeg mig desværre nødsaget til at aflyse vores deltagelse på Kastellet, da det ikke gav nogen mening at køre derind kun med VW Jagtvognen. Mandag kom der besked fra vores kontaktperson ved regimentet, MJ Martin Grane, – som har gjort et fantastisk arbejde for at forsøge at få dispensation til at køre ind til Kastellet med vores ”veterankørertøjer”, – at Miljøstyrelsen havde fundet frem til, at Forsvarets køretøjer på sorte nummerplader slet ikke var omfattet af miljøreglerne: Dette gav pludselig nogen travlhed med at få gen-aktiveret de tilmeldte og få lavet aftaler om at få klargjort køretøjerne. Samme dag blev jeg også forespurgt, om det var muligt at få omdirigeret 2 stk. PMV, der ellers skulle have været på Livgardens Kaserne i Gothersgade. Det lykkedes heldigvis ved en hurtig kontakt til Tung Transport.
9. oktober var denne skribent en tur på Vordingborg Kaserne efter en palle med uniform M/84. Samme dag fik vi leveret vores sidste ”nye” køretøj, en JEEP M/38A1C. Den tilhørende 106 mm. Panserværnskanon havde vi. Dog manglede alle delene til indskydningsgeværet, samt kasserne/sæderne til skytten og hjælperen. Det er dog lettere at finde eller selv lave disse manglende ting end at lave en hel JEEP. Så vi er godt på vej. Tak til vores gode venen i Panserforeningen i Oksbøl for hjælpen med at tilvejebringe JEEP‘en.
13. oktober var vi så – på trods af alt – på Kastellet med mange flere køretøjer, end jeg overhovedet havde drømt om. Som tidligere nævnt, havde vi 2 stk. PMV derinde, vores PIRANHA, MEKMAN 8, VW Jagtvognen og begge vores GD’er. Det var en ren fornøjelse at være POC på denne tur, idet Anders og Poul på forhånd havde pakket vores trailer med alt, hvad vi skulle bruge, så en stor tak til dem og også Preben. Det regnede på det meste af turen derind, men holdt heldigvis tørvejr indtil omkring kl. 22, hvor det rigtig begyndte at regne. Så da der nærmest ikke var flere gæster, pakkede vi sammen. Meget heldigt, for da vi indledte hjemturen, væltede det ned med vand, og samtidig stormede det en halv pelikan, så det var ikke nogen fornøjelse at køre hjem for nogen af os.
22. oktober var der Skuesøndag.
23. oktober deltog H. C. Olsen et møde med Slagelse Kommune for at evaluering på den velgennemførte og velbesøgte Flagdag. En stor succes, som vil blive gentaget til næste år. Vi deltog med flere køretøjer.
27. – 28. oktober deltog fire fra bestyrelsen i DHM’s Udviklingsseminar i Nymindegablejren. Her fik vi bl. a. en orientering omkring aktiviteten TANKNET i Nymindegab, hvor vi jo deltog, og her kom det bl. a. frem, at der sikkert kommer en officiel invitation fra Holland i 2024 omkring deltagelse i markering af besættelsen af Holland med køretøjer, der har været i aktiv tjeneste under II WW. Evt. køretøjer vil blive transporteret ud og hjem uden udgifter for deltagerne, indkvartering og forplejning vil være gratis. Kunne måske være interessant for vores KVG M24 og Carrier. Igen blev reglerne for udstilling af museale våben gennemgået, der blev orienteret omkring donationen af LEOPARD 1 til Ukraine, proceduren ved anmodning af materiel og køretøjer, og ikke mindst var der erfaringsudveksling i Nymindegablejrens Officersklub fredag aften. Som tak for den langvarige og særdeles gode indsats for ikke mindst GHRVPK overrakte formand vores flotte foreningsskjold til Bjarne Møller fra Hærkommandoen og Jens Henning Hansen fra Gillelejegruppen.
30. oktober blev der endelig gjort noget ved den manglende forbindelse til vandhanerne ved rampen i Fredskoven, så skrivende stund skulle der gerne være hul igennem.
Som en lille efterskrift, er herunder en skrivelse vi modtog fra chefen for Hærens Officersskole i forbindelse med at vi havde vores hvide LEO 1 parkeret midt i slotsgården op til flagdage.
Måneden der gik – september 2023
Det har været en virkelig travl måned, og det er lige før, at man kan sige, at der har været rovdrift på vores medlemmer og køretøjer. September er normalt en travl måned for os, men vi må nok indstille os på at den fremover bliver rigtig travl.
2. september var vi repræsenteret ved Foreningernes Dag i Rådmandshaven i Næstved. Vejret var virkelig flot, og der var mange besøgende på standen.
5. september var der travlhed, da vi skulle deltage 3 steder for at markere Den Nationale Flagdagen. Vi havde fået vores enlige LEO (Snehvide) kørt ind til Hærens Officersskole på Frederiksberg Slot, hvor den til kadetternes store fornøjelse var parkeret midt i slotsgården, og på selve dagen blev den kørt ned til Frederiksberg Rådhus. I Slagelse var der et stort show i anlægget, idet både GHR, politiet, Beredskabskorpset og selvfølgelig os var stillet op. I Næstved gjorde de det lidt anderledes, idet de havde fået HESK til at stille op med start i Sct. Jørgens Park sammen med flere af vores køretøjer og enkelte køretøjer fra Beredskabskorpset i Næstved, alle eskorteret af politiet, hvorefter de kørte/red til Grønnegade Kaserne med et stop for HESK ved Det gamle Rådhus og ved Underhuset, hvor de fik lidt godt til hest og rytter.
8. – 10. september var der træf ved Panzermuseum East, og vi var igen på pletten, dog i første omgang ikke med så mange køretøjer, da flere af dem deltog i Åbent Hus ved GHR den 9.
9. september Åbent Hus GHR, hvor vi havde både Snehvide, KVGL M/41, to PMV’er M/113 og vores PIRANHA, samt et par hjulkøretøjer til fremvisning. Det var virkelig varmt, så det var dejligt, vi havde fået plads ved den store værkstedsbygning, hvor vi stod i skygge det meste af dagen. Vores to PMV’er og vores PIRANHA havde travlt, idet de kørte med rigtigt mange gæster, så vores gode folk var vist glade for, at vi i år havde bestilt madpakker i stedet for de sædvanlige spisebilletter til cafeteriet. Om det var bevidst, ved jeg ikke, men alle besøgende fik lige et par ekstra oplevelser, idet en F-16 tog et par rundture over Gardehusarkasernen, og lidt senere var der en af flyvevåbnets Merlin-redningshelikoptere, der tog et par ture rundt over kasernen. De var så langt nede, at man tydeligt kunne se og vinke til de tre besætningsmedlemmer, der sad med benene ud over rampen.
11. september var formanden involveret i en DR-optagelse til Folketingets Skoleprogram 2024, vist nok omkring KVG Leopard 1 og ”Hvorfor skal vi have et Forsvar?”
12. september havde vi besøg af en lille gruppe elever fra Hjortholm Kostskole. En lidt speciel, men god oplevelse.
14. – 17. september var der Hærens Åben Hede. I sagens natur var det et meget amputeret arrangement, men der var en meget væsentlig detalje, der gjorde, at det hovedsageligt var medlemmer af LEOGRP, der deltog. Ved den sædvanlige parade fredag aften udenfor Fællesmessen, deltog chefen for Danske Artilleriregiment (DAR), Oberst Michael Aksel Villumsen, men til forskel fra tidligere, så deltog også både hærchefen Generalmajor Gunnar Arpe Nielsen, Chefen For Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI), Generalløjtnant Kim Jesper Jørgensen (som besøgte os i foråret) og ikke mindst Forsvarsstabschefen, (NK/Forsvar) Generalløjtnant Kenneth Pedersen. Grunden til, at disse honoratiores deltog, var, at de meget gerne personligt ville takke medlemmerne af de traditionsbærende foreninger for deres indsats i forbindelse med ”genindkaldelsen” af de pensionerede Leopard 1-kampvogn til Ukraine. Vores tovholder Jacob fik et flot diplom, og foreningen fik et virkelig flot skjold som tak for indsatsen. Uden vores store og frivillige hjælp og flotte indsat havde det ikke lykkedes at få projektet så hurtigt og godt i gang og afsluttet. Så de var stor ros på alle baner.
16. september havde vi igen overlap af aktiviteter, idet vi deltog i Åbent Hus på Vordingborg Kaserne. Igen var vi et meget populært indslag med vores publikumskørsel i PMV og PIRANHA.
18. september var formanden og to fra bestyrelsen med til officielt at åbne den nye skudsikre vagtbygning på Gardehusarkaserne i Slagelse. Nu er hele kasernen hegnet ind i pigtråd og der skal vises MIL ID-kort for at komme ind eller ud. GHRVPK overrakte Regimentschefen, oberst Jørn Christensen foreningens fine skjold, som den først udsmykning til vagtbygningen, så alle vagter hver eneste dag, kan tænke positivt på os.
18. september var der bestyrelsesmøde. Referatet kan læses på hjemmesiden.
21. – 22. september havde vi besøg af 2 MEKINFKMP fra GHR, som om torsdagen øvede angreb i åbent terræn og fredag brugte de Fredskoven til at træne angreb og rensning af skov. Vi fik også hjulpet dem med at få vasket deres store køretøjer på vaskepladsen i KBR, så de ikke kunne lave skade på civile køretøjer under transporten ad landevej tilbage til Gardehusarkasernen.
26. – 29. september afholdt Danske Hærhistoriske Museer (DHM) TANKNET i Nymindegab. TANKNET er at årligt tilbagevendende arrangement, hvor direktører og andet ledende personel fra diverse militærmuseer i Europa, USA og Canada mødes for at udveksle erfaringer og ideer, samt se, hvordan de enkelte nationers museer kan hjælpe nogle af de andre. Overtegnede, samt Jan ”driver” deltog med hver sin BUSLET, idet vi havde til opgave at hente og bringe de udenlandske gæster, der kom via Billund Lufthavn, og ellers deltage i de forskellige arrangementer. Ud over det kom vores PIRANHA over om onsdagen for at deltage i kørsel med gæsterne i Oksbøl øvelsesterræn sammen med flere PMV’er fra Pansermuseet i Oksbøl. Yderligere havde vi fået vores KVGL M/24 transporteret over, så to fra besætningen kom over torsdag for at vise den frem fredag formiddag sammen med vores PIR, flere køretøjer fra Telegrafhistorisk Samling samt selvfølgelig værkstedet i Nymindegab, og de vrag og køretøjer, der var der.
Tankevækkende at høre om flere af de andre landes problemer med kørsel med deres militærhistoriske køretøjer. I flere lande må de slet ikke køre med deres køretøjer, og i andre lande må de kun køre på et lille lukket område. Flere af dem var dybt misundelige over at høre, hvorledes vi her i landet havde det med Forsvaret og kørsel, og selvom vi ind imellem bander over alle de restriktioner og regler, som vi er pålagte, så har vi det virkelig godt.
Måneden der gik – august 2023
Som tidligere nævnt, så har vi i lang tid været udfordret i forbindelse med vores hjulkøretøjer, idet det nærmest var en en-mandshær, der stod for det. Sidste år lysnede det, idet vi fik tilgang af flere nye medlemmer, der gerne ville arbejde med hjulkøretøjerne, og tilgangen er heldigvis er fortsat i år. Så nu er der ud over Preben tilknyttet 4 mand til holdet. Det sidste, der er sket er, at vi her efter sommerferien har fået tilgang af et yngre medlem, der er uddannet lastvognsmekaniker, samt tilgang af 2 unge nye medlemmer, der gerne vil arbejde med hjulkøretøjerne, og endelig er de ved yderligere at trække en af deres kammerater med. Så det tegner godt.
Der er også virkelig brug for al den arbejdskraft, da vores messevogn, som tidligere nævnt, er blevet ødelagt, og der blev sat spørgsmålstegn ved det timelige i at ofre penge på at reparere den. Vi besluttede derfor at tage den hjem, og nu er gruppen i gang med at flytte karossen over på en af de andre MAGI’er, som vi har. I første omgang bliver karossen dog stillet på en stor trailer, da noget af træværket skal udskiftes, og det gøres lettest, inden karossen monteres. Det bliver de unge skarpe medlemmer, der kommer til at klare denne opgave, da de er ”træmænd” og har forstand på den slags arbejde.
Vores enlige LEO lever en noget omtumlet tilværelse. I begyndelsen af måneden blev den kørt til Dragonerne i Holstebro, for ugen efter at komme retur, så vi havde den til vores Veterandag, hvorefter den blev kørt til Flådestation Korsør, hvor den skulle bruges i forbindelse med Åbent Hus på flådestationen. Herefter blev den kørt til Frederiksberg Slot (Hærens Officersskole), hvor den skulle bruges i forbindelse med Flagdagen den 5. september ved Frederiksberg Kommune og derfra skal den så til GHR, når de holder Åbent Hus lørdag den 9. september. Endelig kører den til Panzermuseum East, når GHR Åbent Hus er slut, og i sidste ende kommer den hjem til Næstved derfra. De 2 andre LEO’er håber vi at få hjem i løbet af efteråret. Vi får se.
12. august afholdt foreningen i samarbejde med Veterancenteret i Ringsted en dag helliget veteraner med deres familie. Ved samme lejlighed uddelte chefen for GHR, oberst Jørn Christensen, børnemedaljer. Næsten 200 veteraner og deres påkørende deltog og havde en fantastisk dag.
14. august havde vi vores lastvogn MAN 18 + GD 290 til syn i Stensved, begge blev godkendt.
18. august havde vi syn af CENT og M/41, begge godkendt.
22. august var der besøg af en interessegruppe udi teknik på 22 mand. Lidt af en opgave, for det var åbenbart en gruppe af ægte nørder udi detaljer, hvor chefguiden flere gange måtte stå af, og også piske dem lidt for at de ikke blev hængende for længe over de enkelte køretøjer.
23. august blev CENT, M/24, M41 og MEKPMV sendt til Flådestation Korsør, hvos de skulle deltage i flådestationens Åbent Hus. Samme dag blev vores PIRANHA synet og godkendt, og endelig var 4 mand fra bestyrelsen til DALO/FMI (årets største forsvarsindustrievent i Norden) i Ballerup Arena. Hold da fast, hvor var det stort og nærmest uoverskueligt. Det mest interessante for os var nok, da vi faldt over udstillingen af de nye kampuniformer og vores egen Snehvide, LEO 1, der var i flot selskab med den nyeste LEO 2, A7 og den nye Brolæggerkampvogn LEGUAN. Vores fire medlemmer havde nok at se til med at vise og forklare. Gode dage med mere end 12.00 besøgende.
24. august var denne skribent til bestyrelsesmøde i DHM på Ryes Kaserne i Fredericia. Samme dag havde vi besøg af et hold narkohunde, der trænede i vores garager.
26. august var foreningen repræsenteret ved Flådestation Korsørs Åbent Hus med ca. 10.000 besøgende.
29. august deltog vi i en lille mindehøjtidelighed sammen med repræsentanter for Næstved Kommune, Gardehusarregimentet, De Blå Baretter Næstved & Omegn, Forsvarsbrødrene og Veteran Café Næstved ved mindestenen for premierløjtnanten Hansen Nord for at markere 80-årsdagen for overfaldet på Gardehusarkasernen i 1943, ved hvilken lejlighed han blev dræbt, da han prøvede at dække sine soldaters tilbagetog.
29. – 31. august havde 1/GHR (PIR-kompagniet) lagt en øvelse i terrænet ved KBR, og i den forbindelse lånte de også Fredskovsdepotet og vi hjalp dem med at få vasket deres køretøjer, inden de skulle hjem til GHR i Slagelse.
Måneden der gik – juli 2023
Jeg har tidligere beskrevet foreningens problemer med at få gjort noget ved vores hjulkøretøjer. I mange måneder var Preben Jensen nærmest overladt til sig selv, indtil vi sidste år pludselig fik etableret en pensionistgruppe (dette kærligt ment), der i dag med den sidst ankomne tæller 5 mand plus Preben, og nu ser det sørme ud til at der kommer ungt blod i gruppen, idet to unge mænd har meldt sig ind, og allerede har været i arbejde. Der er jo også nok at give sig i kast med.
- MAGI-messevogn blev sidste år under udlån til 2. brigade så kraftig beskadiget, at det rent økonomisk ikke kunne betale sig at reparere den, så nu har vi hentet den tilbage, og gruppen er gået i gang med at gøre klar til at flytte karossen over på en anden MAGI, hvilket jeg personligt ser frem til, da vi virkelig mangler messevognen. Samtidig er det også nødvendigt at se på noget af træværket på karossen, da der er gået råd i det.
- Vores første messevogn er i øjeblikket stillet på stand by, da der er så meget, der skal laves både på karossen og selve bilen, så det er en langtidsopgave.
- Vi har en stribe LARO’er, der meget gerne skulle ud at køre.
- Vores Mercedes-Benz L508, som vil være et godt supplement til vores VW DOBCAB, da den kan medbringe en del mere gods, og er lettere at komme ind i. Den er kommet under kærlig behandling af en af de nye i gruppen.
Inde i Kalby Ris har vores troldmand ud i motorcykler og gamle motorer, Erik, gået og nørklet med motoren til en JEEP M38A1, godt hjulpet af Alfred. Motoren er nærmest totalrenoveret:
- motor adskilt, renset, efterset og samlet med nye pakninger
- ventiler slebet, 4 nye udstødningsventiler
- karburator repareret
- vakuumpumpe repareret
- strømfordeler repareret, ny tændspole, nye platiner, kondensator og tændrør.
De af jer. der er medlem af vores Facebook-side, kan se og høre motoren køre, idet den blev startet for første gang efter renoveringen på vores sidste skruesøndag.
Ellers er der gang i den med klargøring til syn, idet både Jülkat, CENT, M41 og PIRANHA skal synes i august, og vores GD 290 og MAN 18 skal genfremstilles, da de ikke blev godkendt ved sidste synsfremstilling..
11. juli havde denne skribent besøg fra Tyskland. Baggrunden var, at jeg forrige år blev kontaktet af Reiner Austermann, tidligere borgmester i byen Lemgo, som var i gang med at skrive en bog om VW M181, og han søgte efter billeder af hærens udgave af M181. Jeg skaffede ham en hel masse billeder, så han havde noget at vælge imellem, og så havde jeg ellers glemt alt om den sag. Sidste år fik jeg pludselig en tyk konvolut fra Tyskland, og det viste sig at være bogen om ”VW 181, der kurier der Bundeswehr”, en virkelig flot sag på 132 sider for hvilken jeg selvfølgelig takkede. Ved årsskiftet fik jeg igen en mail fra Reiner, som spurgte, om det var muligt at besøge foreningen i forbindelse med en sommerferietur til Sverige, hvilket jeg sagde ja til, og som nævnt i begyndelsen, så kom han og hans kone den 11. juli, hvor vi startede i Fredskoven, hvor vores M181 selvfølgelig var den, der blev brugt mest tid på, og den blev gennemfotograferet af Reiner. Efter Fredskoven blev der også tid til en rundtur i Kalby Ris. En virkelig sjov opgave.
12. juli var denne skribent en tur til Vordingborg Kaserne for at hente en stor palle med kasserede M84-uniformer. Oprindeligt var der for flere år siden blevet lavet en aftale mellem FMI og DHM, der gik ud på, at de udfasede M84-uniformer skulle afleveres til DHM i den rækkefælge, som folk blev afklædte. Af uransagelige grunde kom denne besked aldrig ud til de enkelte depoter, så da vi begyndte at efterspørge de mange uniformer, som vi var blevet lovet, så viste det sig, at de var brændt ☹. Efterfølgende fik vi via vores kontaktmand i FMI – Tage Byrnak – lavet en foreløbig aftale omkring depoterne i Slagelse og Vordingborg, at når de fik afklædninger med M84, så blev uniformsgenstandene lagt i en palle, og når der var fyldt op, ville vi blive kontaktet. Så derfor turen til Vordingborg.
17. juli afholdt vi bestyrelsesmøde. Et af de svære punkter var, hvem, hvad og hvorledes omkring fordeling af køretøjer til de mange aktiviteter i august og september. Referatet kan snarest læses på vores hjemmeside.
18. juli havde vi besøg af ældste hold fra HESK/GHR. Ældste hold skal tages helt bogstaveligt, da det var deres sidste dag i uniform. De havde overdraget opgaverne til deres afløsere, dagen efter skulle de aflevere alt deres udleverede grej, så de kun havde deres idrætstøj tilbage, og om fredagen skulle de hjemsendes. Ud over rundvisningen, så nåede de også at få en tur i vores PIR og en af vores PMV’er.
God sommer.
Måneden, der gik – juni 2023
Juni plejer jo og være årets højdepunkt for flere af vores medlemmer, da det er måneden, hvor Hærens Åben Hede løber af stablen. Alt var også på plads, der var bestilt overnatning, mad, BUSLET’er til transport til Oksbøl, flere af de deltagende køretøjer var allerede transporteret til Oksbøl, og så blev det hele aflyst p. gr. a. brandfare. Claus måtte så i gang med at afbestille indkvartering, mad og de reserverede BUSLET’er. De folk, som ellers står for alt med transport, havde – meget heldigt for ham – valgt at tage på ferie både ugen op til Hærens Åben Hede (krydstogt i det tyske), samt ugen, hvor Hærens Åben Hede skulle finde sted, og overladt ansvaret til transport i forbindelse med Hærens Åben Hede til denne skribent. Hele E. T.’s fine plan omkring hjemtransport af vores køretøjer kunne bare skrottes, men jeg var heldigvis privilegeret ved at have god kontakt til Thomas i Oksbøl og Mikkel ved JMTO, så efter mange telefonsamtaler og skriverier, fik vi hjemtransporten til at gå op i en højere enhed, så vores køretøjer stille og roligt kom hjem – de sidste kommer hjem den 4. juli.
3. juni fejrede Koldkrigsmuseum Stevnsfortet deres 70-års jubilæum, og i den forbindelse havde vi bl. a. vores KVG CENT og andre køretøjer dernede. I den forbindelse fik foreningen efterfølgende nedenstående skrivelse fra museumsinspektør Anders Knudsen.
”På vegne af Koldkrigsmuseum Stevnsfort og Østsjællands Museum vil jeg gerne have lov til at sige mange tak for jeres deltagelse i jubilæumsarrangementet på fortet lørdag d. 3-6. Det blev en rigtig god dag med super stemning – ikke mindst takket være jeres indsats. Vi er simpelthen helt gammeldags beæret over at have den slags venner! Jeg håber vi kan fortsætte det gode samarbejde fremover. Endnu engang tak – det var en stor fornøjelse.”
12. – 16. juni havde Den Kongelige Livgarde lagt deres REX-tur i og omkring Fredskoven. Om tirsdagen fik de menige en lille pause i turen, idet de fik en rundtur i Fredskoven, men – som chefguiden sagde, – det var nok begrænset, hvad de fik ud af det, flere af dem var allerede rimelig tomme i blikket.
16. juni havde vi syn af 3 af vores PMV’er. Det var egentlig planen, at de skulle til Oksbøl, hvis de blev godkendt, men som tidligere nævnt blev det ikke aktuelt, da 2 af dem ikke blev godkendt, og den 3. blev betinget godkendt.
21. juni afholdt René Christoffersen fra TTP afskedsreception. Egentlig var det formanden og E. T., der var inviteret, men da E.T. – som tidligere nævnt, sad og fjælede sig et eller andet sted i det tyske, og formanden var forhindret, var det denne skribent, der fik fornøjelsen af at overrække René vores skjold med tak for et fantastisk samarbejde igennem tiden, og med et held og lykke i det nye job.
Ved samme lejlighed afholdt Ulrich Martin Pade også afskedsreception, idet han skulle til JMTO, og han fik 2 af vores gode flasker rødvin.
21. juni deltog formanden i Regionalt Veteranforum ved Gardehusarregimentet, hvor bl.a. Flagdagen i Slagelse og Næstved Kommune blev drøftet. Vi stiller med et antal køretøjer begge steder.
25. juni blev der for mere end 20 aktive medlemmer gennemført en ekstra-Arbejdssøndag, hvor der specielt blev arbejdet med at nedtage vores nuværende og ikke arbejdsmiljøgodkendte små reoler, så lokalerne kunne være klare primo juli til det firma, som på vegne af Forsvaret sætter nye og godkendte reoler op for os. Vi nåede et langt stykke nærmere afslutningen på reol-opgaven.
28. juni deltog formanden i Næstved Kommunes Veteranråd, hvor især Flagdagen den 5. september blev drøftet, sammen med bl.a. økonomi og de mange aktiviteter hen over sommeren og i efteråret blev berørt.
Måneden der gik – maj 2023
Siden august 2021 har vores M24 stået mere eller mindre stille på værkstedet i Fredskoven. Der har været nogle trakasserier med den højre motor, som nu er blevet løst, og samtidig har de fået justeret gearkassen, så den 2. maj 2023 blev den testet, og alt fungerede, hvilket var noget af en lettelse for teamet. Samtidig har de også haft den til syn den 28. april 2023, hvor den blev godkendt uden bemærkninger.
2. maj. To af foreningens langtidsprojekter ser nu ud til at nærme sig afslutningen. Vores Carrier har nu i flere år været under renovation i Kalby Ris, men denne dag fik de to trofaste medlemmer, der arbejder på den, startet motoren, og Carrieren kørte en lille runde på pladsen foran garagerne. Så nu bliver der forhåbentlig snart en plads ledig inde i garagen i Kalby Ris.
Samme dag fik teamet, der har arbejdet med CENT PNBJG, liv i den ”nye” motor. Den lød lidt forkølet, og trænger nok til en lille justering, men den kørte, så nu skal den forhåbentlig snart monteres.
4. maj var der en lille sluttet kreds fra GHRVPK, der kørte den efterhånden traditionelle Tour de Sydsjælland for at lægge kranse for hjemmeværnet ved diverse grave og mindestene på Mogenstrup Kirkegård og Snesere Kirkegård inkl. mindestenen for Anders Lassen ved Præstø Fjord, samt mindestenen ved Glumsø Kirke.
7. maj deltog vi igen i Forårsmønstringen på Kastellet i København. Traditionen tro skinnede solen, og der var et hav af mennesker, både turister og ”indfødte”.
10. maj havde foreningen besøg af Chefen for Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (CH/FMI), generalløjtnant (Flyvevåbnet) Kim J. Jørgensen. Alle sejl var sat til for at vise CH/FMI, hvad det var vi gik og arbejdede med. Der blev kørt med CENT, PIRANHA og PMV, formanden viste rundt i Kalby Ris, og chefguiden viste rundt i Fredskoven, og der blev udvekslet mange seriøse bemærkning om arbejdet i de traditionsbærende foreninger, både fra formanden og fra CH/FMI. Alt i alt et meget positivt møde. Det er meningen, at CH/FMI også vil besøge de andre traditionsbærende foreninger, men spørgsmålet er, hvornår der bliver tid til det med den travlhed, der uvægerligt vil være i den nærmeste fremtid i forbindelse med det nye forsvarsforlig.
11. maj fik vi LEO 1, Snehvide hjem for en kort bemærkning. Vi var godt nok blevet lovet det, så vi i det mindste havde en LEO 1 at vise frem til vores Åben Hus, men sikker, – det var vi ikke. Men hjem kom den.
13. maj gennemførte vi vores årlige Åben Hus. Vejret artede sig fra sin bedste side, og vi havde en pænt besøg, vist nok tæt på 1.000 besøgende. Endnu en super god dag for alle.
14. maj havde vi arrangement med Interforce, som havde inviteret medarbejdere fra de mange virksomheder, der var medlem af Interforce til en familiedag hos os. Igen en dag med godt vejr og en masse glade gæster.
21. maj fandt der et Gensynstræf sted af tidligere deltagere i VETCAMP’s arrangementer. For de af jer der ikke ved, hvad VETCAMP er, kan jeg fortælle, at det er en aktivitet under Veteranstøtten – en del af Danmarks Veteraner, som med støtte fra KrogagerFonden og Club La Santa hvert år giver 12 skadede veteraner eller veteraner med særlige behov mulighed for at få en ekstraordinær tur til Lanzarote med mulighed for en række unikke oplevelser med motion, idrætsaktiviteter samt en masse socialt fællesskab og kammeratskab med andre veteraner i samme situation. De mere end 50 veteraner nød dagen i vores fantastiske rammer (Skruesøndag) og i deres eget gode selskab med uddeling af mønter m.v. som anerkendelse for deres indsats.
Samme dag benytte teamet omkring LEO’erne sig af muligheden for at skifte puder på LEO 1, Snehvide, inden to dage senere skulle tilbage i aktiv tjeneste.
22. maj gennemførte vi et bestyrelsesmøde, hvor referatet kan læses på hjemmesiden. Turen til Åben Hede blev lagt fast, ligesom evalueringerne af månedens mange arrangementer blev drøftet, så vi kan bliv endnu bedre.
23. maj havde vi besøg af Sydsjællands og Lolland-Falsters Politis indsatsstyrke, som havde bedt om lov til at bruge Fredskoven til at træne i, og de var også derude den 1. juni.
31. maj var der bestyrelsesmøde i DHM på Ryes Kaserne. Der blev talt om de indkaldte LEO’er, det kommende Tanknet i SEP, den nye hjemmeside og det kommende udviklingsseminar.
Måneden der gik – april 2023
I denne måned fik vi atter en ny udfordring. For nogen tid siden blev vi varslet om, at i slutningen af april 2023 ville adgangen til KBR blive ændret til, at vi skulle have lagt en elektronisk godkendelse til adgang til KBR ind på vores Militære ID-kort, samt en personlig kode. Heldigvis fik vi via major Martin Grane/GHR overbevist Jørn Christensen fra FES om, at det nok ville være en god ide at lade et særligt udvalgt og betroet medlem fra GHRVPK få denne rettighed til at lægge koder ind. Det viste sig ikke at være så lige til, da man skulle være godkendt til HEM for at få denne rettighed, og ligeledes skulle man selvfølgelig også instrueres i brugen af systemet. Heldigvis gik det hele op i en højere enhed, så de sidste to tirsdage, samt Skrusøndagen i april sad denne skribent i det allerhelligste (Bygn. 1/KBR) og lagde koder ind på vores medlemmers Militære ID-kort. Så nu har de fleste aktive medlemmer igen fuld adgang til KBR. Hvis I ikke allerede har fået gjort dette, skal I kontakte undertegnede.
Nede i Garage 6/FRSK står vores KVGM CENT og føler sig noget ensom. Ud over selskab af to M10-vrag, så er der gabende tomt. PNBJG, CENT og KVGL M/41 står begge i KBR, og efterhånden er det en offentlig hemmelighed, at vores 3 x LEO A1 er blevet genindkaldt til delvis aktiv tjeneste. Først forsvandt vores 2 grønne, og dagen efter indslaget på DR TV, så forsvandt Snehvide. De to grønne kan vi ikke forvente tilbage før efter Hærens Åben Hede i juni, men vi er blevet stillet i udsigt, at Snehvide nok skal være klar til Hærens Åben Hede, og hvis vi er heldige, så får vi den hjem for en kort bemærkning til vores eget Åben Hus den 13. maj.
Dagen inden Snehvide blev afhentet var DR TV på besøg. 22.25 min inde i tv-avisen kommer indslaget:
https://www.dr.dk/…/tv-avisen_-energikunder-undrer-sig…
Et par dage efter var det så TV2EAST, men de måtte ”nøjes” med H C og skallen på GHR-Kasernen. 2.46 min inde i indslaget:
Nu er det jo sådant, at der aldrig er noget, der er så dårligt, at det ikke er godt for noget. Der skal nye småtingsreoler op i bl. a. Garage 6/FRSK, så nu er der masser af plads til at komme til reolerne for at få dem tømte og fjernet for at gøre klar til de nye arbejdsmiljøgodkendte reoler.
5. april. Bestyrelsen deltog i et Koordinationsmøde omkring forholdene i Karlby Riis Anlægget med FMI, TTP, HJV, SCD, FES m.fl., hvor vi fik koordineret mange af de udeståender, som vi har og har haft i de forløben år. Alle vores tidligere rekvisitioner og ønsker er blevet nulstillet igen, da ISS ikke har overleveret listerne til FES. Så vi starter forfra. Men der er vilje til at hjælpe os. Og det har da resulteret i, at vi nu har fået vand til vores vaskeanlæg i FRSK.
12. april deltog formanden og Æresmedlem nr.3, Steen Thomsen i Gardehusarregimentets Historiske Samlings Venners årlige Generalforsamling. Her var der bl. a. indlæg om Kinas udenrigspolitik med deraf afledte udfordringer for dansk forsvar og om GHR HISAM’s Venners nye hjemmeside, som kan ses på GHR officielle hjemmeside. Vi er også med. De samler bl.a. penge ind til støtte for museumsarbejdet – > os.
18. april: Havde LEO-folket besøg af DR, som optog Snehvide og fik fortalt Fup & Fakta om vores LEO 1’ere. I kan se indlægget her:
25. april havde 41 personer fra Koncernfælles Kursusadministrations Afdeling ved Forsvarsakademiet på Svanemøllens Kaserne i København lagt en familietur ned til os. Helt sikkert en stor oplevelse for alle, især børnene og ægtefællerne, da der blev vist rundt i garagerne af Chef-Guiden og Tuffer og der blev kørt med Hjul- og Bælte-PMV ’er og KVGM CENT. Der blev sovet tungt i bilerne på vej hjem efter en dag med mange gode og nye oplevelser.
26. april havde en af vores trofaste aktive medlemmer, Dan arrangeret et besøg for 31 af hans kollegaer fra FMI’s depoter på de nordsjællandske Kaserner. Turen indebar både en orientering om vores forening, en orientering fra Tung Transport, besøg ved Karva, FMI (Supply Chain Division (SCD)) rundvisning i både KBR og Fredskoven, skydekonkurrence på kampvognsskydesimulatoren, og ikke mindst en køretur i PMV og PIRANHA. De mere en d30 deltagere havde en god sammen med os.
Samme dag var der også syn af vores M24 og MEKPMV. Begge gik flot igennem synet. Tak til klargøringsholdet for en god indsats.
27. april kom der et ordentlig læs løsdele til småtingsreolerne. Det fyldte godt i landskabet. Så nu skal der igen tages fat med at få de gamle reservedele ned fra de eksisterende hylder, få dem sorteret og gøre dem klar til at blive lagt tilbage på de ny opstillede og arbejdsmiljøgodkendte reoler. Så kom bare du – der er masser at lave – også på en regnvejrsdag.
28. april havde vi overnattende gæster, idet hjemmeværnets MOTOV fra Jonstrup overnattede i Fredskoven.
30. april. Skruesøndag med klargøring til Åbent Hus og INTERFORCE-besøg og Hærens Åben Hede. Og hygge.
Måneden der gik – marts 2023
Jeg sad i dag og kiggede lidt på, hvad der tidligere har været skrevet i ”Måneden…”, og her faldt jeg over noget af det første, der blev lagt ud (2013)” I den varme garage hænger frustrationerne tæt i luften, og der er sendt mange bønner til højere myndigheder omkring PNBJVG. I over en måned har de forsøgt at få motoren til bare at give et lille puf fra sig – uden held”. Hvorfor bringer jeg nu det til torvs. Jo, – det er godt nok ikke de samme folk, der i dag arbejder på med PNBJVG, men problemerne med at få den til at køre er stadig gældende. Man må tage hatten af for den ihærdighed, der bliver udvist omkring PNBJVG, og forhåbentlig er der nu lys forude, så den ikke kommer til at fejre jubilæum, som ét stationært objekt. Foreningen har som nævnt i sidste opdatering bevilget en ”ny” motor til den, og besætningen gik her i slutningen af måneden i gang med at montere den.
LEO-GRP har haft rimelig travlt i denne måned. De skulle pludselig meget hurtigt have monteret power-packen til den ene af vores DK 1’er. De har også fået gang i den hvide LEO 1 (Snehvide), som de har brugt til at flytte rundt med de vrag, som vi har stående i Garage 7 i Fredskoven, så det blev til at komme til de nye reoler, der er sat op i garagen. Nu er de så i gang med at tømme de gamle reoler i Garage 6 og få det flyttet over på de nye reoler, og når de gamle reoler så er blevet tømt, så skal de tages ned.
For Gud ved hvilken gang, så var den ene af motorerne på vores KVG M/24 ude for at få lavet en eller anden fejl, og her på skruesøndagen blev den så monteret, så forhåbentlig kan de nu holde den kørende resten af året.
Selvom det ikke er meget, at vi hører fra PMV-GRP, så er der lidt liv i dem. På skruesøndagen havde vores unikum ud i PMV’er gang i den, idet der var 3 medlemmer, der blev omskolet til MUSKØR/VKM på vores PMV A1’er.
2. marts blev vores MAGI-messevogn kørt til Slagelse for at blive repareret. Messevognen havde vært lånt ud til 2. brigade, og uden at der var nogen, der havde opdaget det, havde den fået et kraftigt tryk16 på forreste kofanger i venstre side, så skærmen og døren var blevet forskubbet. Nu er det spændende at se, hvornår vi får den tilbage.
11. marts var 5 medlemmer af bestyrelsen til Udviklingsseminar/Generalforsamling på Ryes Kaserne i Fredericia. Oprindelig skulle seminaret være gennemført over 2 dage på Oksbøl Kaserne, men få uger før blev vi ”smidt ud”, da der kom udenlandske enheder, der skulle bruge de fleste af overnatningsfaciliteterne. Af samme årsag blev programmet lidt tæt, men vi fik da gennemført generalforsamlingen, hvor det væsentligste nok var, at vi skulle have nu formand og kasserer. Torben Dixen Møller – tidligere chef for Kampskolen og Danske Artilleri Regiment (DAR) – blev valgt uden modkandidat, og Poul Lehman Nielsen fra AKVPK blev valgt som kasserer. Den afgående formand, Henrik Sommer, modtag af vores formand GHRVPK fine skjold som tak for den mangeårige fine indsats.
13. marts afholdt foreningen sit første bestyrelsesmøde efter generalforsamlingen. I og med at bestyrelsen havde planlagt at udvide kredsen med en ekstra suppleant, havde vi samtidig måttet erkende, at der ikke var plads nok i mødelokalet ved kontorerne i Bygn. 3 i Kalby Riis, hvorfor vi i god tid havde lavet en aftale med HVK NÆSTVED om at låne deres delingslokale til vores bestyrelsesmøder resten af året. Med udvidelsen af bestyrelsen med ”nye og friske” kræfter, har bestyrelsen nu repræsentanter fra kampvogns-gruppen, PMV-gruppen og hjul-gruppen, hvorfor der ikke længere er brug for, at næstformanden holder logistikmøder. Referatet fra mødet kan læses på vores hjemmeside.
15. marts deltog formanden i Næstved Kommunes Veteranråd. Mødet blev gennemført i hjemmeværns- kompagniets mødelokale i KBR. Referatet kan læses på Næstved Kommunes hjemmeside. Hovedemnet var flytning af VeteranCafe Næstved til nye lokaler på Provstegården, start på planlægningen af Flagdagen den 5. september på Grønnegades Kaserne og godkendelse af budgettet for 2023.
17. marts deltog denne skribent i Gardehusarregimentets Historiske Fonds årlige Generalforsamling. Referatet kan læses på GHR hjemmeside.
Måneden der gik – februar 2023
Vi er i øjeblikket stærkt udfordret i Fredskoven, idet den varmluftspumpe der er sat op til at varme Bygn 1 ikke fungerer. For overhovedet at kunne opholde sig i bygningen, så har vi været nødsaget til at sætte flere elektriske varmeblæsere op, hvilket så betyder, at det gamle elnet med jævne mellemrum sprænger sikringerne.
7. – 10. februar havde 4/V/GHR oprette KSN Fredskoven. Det er næsten lige før, at det er en tradition.
14. februar gennemførte dele af bestyrelsen forberedelse af den kommende generalforsamling.
16. februar var et hold fra foreningen i Helsingør, idet de tidligere havde opsnuset, at der var en lokal produkthandler, der havde en ”ny” motor til PNBJG CENT. Ved den tidligere besigtigelse var de overrasket over at se en motor, der stadig stod, som da den for mange år siden blev renoveret. I og med at der efterhånden er lagt så mange timer i motoren på PNBJG CENT, og der blev ved med at opstå nye problemer, og at vi i foreningen har taget os ”råd til det”, så har bestyrelsen nikket ja til at købe motoren. Derfor de var i Helsingør for at hente motoren. Nu er det spændende at se, om pengene er givet godt ud.
19. februar afholdt foreningen den årlige generalforsamling i Kalbyrissalen. 67 medlemmer, plus 3 indbudte gæster fra GHR, var mødt op, og traditionen tro indledtes generalforsamlingen af CH-GHR, oberst Jørn Christensen med en orientering om, hvad der er sket ved regimentet i 2022 og om kommende større aktiviteter i 2023. Selve generalforsamlingen forløb planmæssigt med diverse orienteringer, valg og uddeling af skjolde. Læs nærmere på vores hjemmeside.
21. februar var der eftersyn af vores Gaffeltruck og reoleftersyn. Nu mangler vi bare at få tømt de reoler, der ikke må bruges, og få dem kasseret. Vi har en plan.
23. februar var næstformanden, kassereren samt denne skribent til koordinationsmøde på Oksbøl Kaserne omkring Hærens Åben Hede i juni. Der var flere ting, som vi havde påpeget, ikke var særlig hensigtsmæssige under sidste års periode, så det var glædeligt at høre, at POC fra DAR var meget opmærksom på vores ønsker om forbedringer og i vid udstrækning ville forsøge at tage hensyn til dem.
27. februar havde HVKNSV lånt Fredskoven til en lille øvelse. Jeg havde ”fornøjelsen” at være til stede for at åbne og lukke for dem. Når fornøjelsen var lidt blandet, så bunder det i, at midt under mit ophold, så gik strømmen i bygningen, og selvom vi var tre mand, der ledte, så var det ikke muligt for os at finde frem til, hvilken sikring, der var gået. Først da øvelsen var næsten færdig lykkedes det at lokalisere, hvilken sikring der var gået. Utroligt, at man stadig kan blive klogere.
Måneden der gik – januar 2023
Nu begynder vi så småt langsomt at mærke, at FES på Vordingborg Kaserne har overtaget tilsyn og vedligeholdelse i Kalby Ris og Fredskoven fra ISS. Her ved indgangen til det nye år blev der lagt stabilgrus i de mange huller, der var i vejen, der førte over øvelsesterrænet. Det var en ren fornøjelse at køre på vejen efterfølgende, men jeg tror desværre, at det er en stakket frist, da gruset allerede er ved at blive kørt op på grund af den megen regn.
Vores hjul-folk har haft MEKMAN, VW 181 og GD 290 til syn. De to første gik igennem, men GD’en bremsede skævt, og så var der også et par andre småting, så den skal til syn igen.
Vi fik jo for lang tid siden en hvid LARO 88 fra Ålborg (AKVPK), og den var de så småt gået i gang med at få ordnet, men den er nu sat på stand by, da det har vist sig, at undervognen er i en så dårlig forfatning, så vi måske ville være bedst tjent med at lade den indgå som static display. Holdet har i stedet kastet sig over vores vandvogn (trailer).
Der har også været LTS-eftersyn, desværre blev vores donkrafte og MEKMAN kran og spil ikke synet, – så vidt jeg har forstået det, fordi eftersynsfolkene ikke havde udstyr til det.
”Året der gik – 2022” er nu klar til uddeling på vores generalforsamling. For de af jer der ikke kan være til stede, og som gerne vil læse skriftet, så er der som sidste år mulighed for det ved at bruge nedenstående link:
Klik på linket, eller kopier det til adressefeltet.
9. januar afholdt vi bestyrelsesmøde. Der var mange punkter på dagsordenen. I flæng kan nævnes: besøg af CH-FMI, skade på messevogn, status på M41, bælter til Østrig. Referat ligger som sædvanlig på hjemmesiden.
18. januar blev der sat reoler op i Garage 7, og samtidig blev vi pålagt at tage de ikke godkendte reoler ned senest 1. maj 2023.
19. januar var denne skribent til bestyrelsesmøde i DHM på Ryes Kaserne i Fredericia. Et af de væsentligste punkter var den kommende generalforsamling/Udviklingsseminaret på Oksbøl Kaserne i marts måned, bl. a. på baggrund af , at formanden og kassereren ikke ønskede genvalg. DHM er også ved at få en ny hjemmeside, som stadig er i sin opbygningsfase, og så blev der talt om det kommende TankNet, et samarbejde mellem de militære museer i Europa og Nordamerika, og som DHM skal stå for i september i Nymindegab.
29. januar havde vi en velbesøgt Skruesøndag, hvor arbejdsåret blev skudt i gang. Det tegner godt.