Januar
Velkommen til et nyt år i skoven. Meget tyder på at det bliver et lige så travlt år som sidste år. Ud over vores egne arrangementer, – Tour Sydsjælland og Åbent Hus, – så er der Åbent Hus Kastellet, Åben Hede, DEMO HVK MARIBO, BATON RUN, Åbent Hus GHR, og så ved vi jo at der er de 2 kulturaftener i henholdsvis Næstved og København. Nationalmuseet er også kommet med en (lang) ønskeliste om støtte til arrangementer i årets løb, men spørgsmålet er om vi overhovedet har kapacitet til at leve op til deres ønsker. Endelig går der rygter om at der måske bliver et pansertræf på GHR til efteråret, lidt a la Finnerup, men det kan være vi hører mere om det når Oberst Paulsen kommer til vores generalforsamling i slutningen af denne måned.
Vi er efterhånden ved at blive kendt i en større offentlighed, hvilket tydeligt kan ses af antallet af ønsker om at se vores køretøjer, og allerede nu er der flere aftaler om besøg i det kommende år.
9. – 10. januar
var 15 af foreningens medlemmer på tur til et par af Nationalmuseets depoter for at hente
køretøjer. Aftalen gik i første omgang på en M38A1, en Dodge Power, en Bedford R og en 120 mm trukken morter, men da vi kørte hjem søndag over middag, så havde vi yderligere fået en splintrende ny motor til både M38A1 og Power Wagon, samt en del instrumenter m.m. til morter-vognene og andre løsdele som jeg ikke helt har styr på.
Turen var arrangeret af Bo Kjærgård og foregik i samarbejde med foreningerne i Oksbøl og Ålborg, og ifølge pålidelig kilde, så var det ikke sidste gang, da en af depoterne sandsynligvis skal tømmes inden årets udgang, og der var mange ting foreningen sagtens kunne bruge, bl.a. en command car. En kold, men vellykket tur, – bortset fra en der havde problemer med at kende forskel på værelsesnøgle og bilnøgle, hvilket kostede en hel dag i det offentlige transportsystem
16. januar havde vi besøg medlemmer af Stabskompagniet ved Hærhjemmeværnsdistrikt Sydsjælland og Lolland-Falster, og efterfølgende medlemmerne fra Politihjemmeværnskompagni Næstved.
24. januar var flere af Leo-folkene samlet idet der skulle skiftes triebwerk på den hvide Leo.
26. januar havde vi besøg fra ejeren af Egholm Museum, Åge Falck og hans datter, som var ude og se vores køretøjer, herunder specielt de M10’ere der står i garage 7. Besøget munder sandsynligvis ud i en tur til deres museum oppe ved Kirke Hyllinge.
Og så er det ellers bare at se frem til den årlige generalforsamling den 21. februar
Februar
2. februar havde formanden møde med Nationalmuseet (og Tøjhusmuseet), hvor det blev aftalt, at vi fremover vil udstille sammen med Nationalmuseet, hvor det kan lade sig gøre. Mest i København.
9. februar havde vi besøg af et hold lastbilmekanikerelever fra TEC i Hvidovre, som fik en god og spændende rundvisning.
Formanden og Bjarne Rasmussen deltog samme dag i det første planlægningsmøde vedr. afholdelse af et egentlig Pansertræf ved GHR hvert år eller hvert anden år i september a la Pansertræffet i 2014 med kørsel og udstillinger på Gardehusarkasernen i Slagelse.
12. februar var 2 medlemmer fra Fyns Militærhistoriske Samling på visit. De var især interesseret i at se på vores Kampvogn M10.
16. februar var der bestyrelsesmøde. På mødet blev især den kommende generalforsamling behandlet, men der blev også talt om det første halvårs arrangementer, herunder hvem der ville være POC på de allerede aftalte arrangementer.
21. februar var der så generalforsamling. Referat kan læses andetsteds på siden. Dog skal her lige nævnes at den sidste handling inden spisningen, var uddeling af skjold til Børge Jensen fra M24’eren og Erik Rubek fra Humberen, som tak for deres store indsats i forbindelse med istandsættelsen af de 2 køretøjer. Også stor tak til Ole Villers og H.C. Olsen for god og stor indsats i mange år i bestyrelsen, og tak til Benny S. Jørgensen, som takkede af som mangeårig tovholder i PMV-gruppen. Ny mand som tovholder/PMV er Henrik Struve.
25. februar var undertegnede i Karup for at høre nærmere om Air Show 2016 i Skrydstrup. Showet gennemføres desværre i weekenden før Åben Hede 2016, men vi deltager sandsynligvis i en ret reduceret udgave.
Marts
I den varme garage går arbejdet på M24 planmæssigt frem. Elektrikeren har haft travlt, da nærmest alle ledninger skulle reetableres, der er monteret et kontrolpanel fra en M113, da det originale var ubrugeligt, så det varer ikke længe, inden de kan prøvestarte motorerne. Samtidig er de godt i gang med at pille brugbare dele fra den M24, der blev hentet hjem fra Kulsbjerg, hvor den i mange år havde været brugt til at træne kast med molotovcocktails på.
HUMBEREN har fået lagt motoren i, efter den har været renoveret, så nu mangler den bare alle tilslutninger.
I PMV-garagen har de holdt hovedrengøring, alle vogne har været kørt ud, og skidt og blade er blevet fjernet. De er samtidig i gang med at give et par af vognene en større overhaling, så alle er klar til årets arrangementer.
4. marts var der første planmøde for Åben Hede. Tre af foreningens bestyrelsesmedlemmer deltog i mødet, og her blev det bl.a. meddelt, at PNMTVG kun kom til at skyde under indskydningen om fredagen.
9. marts var undertegnede og Finn til møde med aktivitetskoordinator Rikke Tjørnehøj fra Nationalmuseet for at afstemme forventninger til et fremtidigt samarbejde. Ved samme lejlighed var vi inde om Tøjhusmuseet for at se på Afghanistan-udstillingen, for at se hvor meget den fyldte.
17. marts var formanden til det årlige møde ved GHR Historiske Fond, hvor der skulle aflægges beretning for 2015 set fra GHRVPK side. Der blev fremsat ønske om et indlæg fra os inkl. hestevognsafdelingen til HSIAM Venners generalforsamling i april. Det blev der selvfølgelig sagt ja til.
19. marts afholdt DHM stormøde og generalforsamling i Fredericia. Under valget blev undertegnede indvalgt som suppleant til bestyrelsen, således at vi stadig er repræsenteret i DHM, selvom Steen forlod bestyrelsen.
21. marts havde vi Miljøtilsyn i Fredskovsanlægget og der var ikke noget at komme efter, vi havde også haft travlt forinden. Så skulle der være fred i de næste tre år.
Uge 11 – var Falken og kassevognen en tur til Korsør for at få et el-eftersyn. I samme uge havde vi besøg af 2/GHR, som over flere dage brugte Fredskoven som base i forbindelse med deres øvelsesaktivitet.
28. marts havde vi besøg af Gardehusarforening KBH. 10 mand stærk mødte de op, og de var meget spørgelystne, samtidig med at de kunne fortælle diverse detaljer omkring både M24 og MOSEGRISEN.
29. marts troede vi, at vi skulle til syn på Kulsbjerg med flere af hjulkøretøjer, – desværre var det den forkerte måned!!!!
April
Måneden har været lidt op af bakke for Mogens og Jann i forbindelse med syn af flere af vores hjulkøretøjer. Kun en gik igennem ved første syn, så der har i løbet af måneden været brugt virkelig mange timer for at udbedre fejlene. Det lykkedes næsten 100 %, idet kun den store trailer ikke gik igennem ved næste syn, – hatten af for de to. Vi har også fået de resterende PMV’er synet, samt de to KVG LEO’er, så nu er vi godt kørende igen.
I den varme garage er de nået lidt af en milepæl på M24, idet tårnet nu er monteret. Holdet håber på at få den klar til Åben Hede, så held og lykke med det. Humberen er køreklar igen, efter at motoren har fået sig en hovedreparation.
I Garage 6 har der i lang tid været knoklet på KVG Centurion BJVG. Vognen er i første omgang tilmeldt Åben Hede, men en forudsætning for at den kan komme med er, at den kører, hvilket den ikke gør for nuværende.
9. april var vi på Veterancenteret i Ringsted, idet de holdt en familiedag for de ansatte. Dagen var specielt dedikeret til børnene, så vi havde en PMV med, hvor alle kunne få en lille rundtur, – stor jubel og et skjold til foreningen, som tak for indsatsen.
11. april startede med at formanden deltog i Danske Hærhistoriske Museers Materialeudvalg i Karup, hvor alle vores køretøjer nu er registret i Forsvarets database. Vi aftalte, at JDRVP sender os vores udlånte transmission til KVGL M41 tilbage hurtigst muligt og at vi kunne få et kanonløb til vores PMV Maskinkanon. Tak for det.
Samme aften havde vi bestyrelsesmøde inkl. de focusansvarlige. På mødet blev det bl. a. bestemt, at næstformanden (Bjarne Rasmussen) fremover afholder møde med de fokusansvarlige umiddelbart op til hvert bestyrelsesmøde. Det blev også bestemt, at alle aktive medlemmer fremover skal have en børneattest.
13. april var der brandteknisk eftersyn af alt vores brandmateriel. Samme dag havde vi 3 mand fra TTP til omskoling (flyttebevis) på Mosegrisen, og endelig havde vi besøg af et lille hold fra Beredskabskorpset, som skulle afprøve deres færdigheder ved at løfte KVG M41 helt fri af jorden, – lidt af en opgave for dem, men det lykkedes.
17. april fik M24 tårnet hejst på plads, billeder ligger på forsiden.
19. april havde vi nattebesøg af 1. HBUKMP/5/GHR, som var på REX-tur. Det lokale hjemmeværn var også aktiveret, og de tre delinger fik efter tur lov til at lave ildoverfald på en kolonne, samtidig med at hjemmeværnsfolkene bed dem lidt i haserne under deres fremrykning i terrænet. Det var en stor succes, så de vender nok tilbage til efteråret.
22. april havde Henrik Lundstedt lagt fejringen af hans 70 års fødselsdag i Fredsskoven, der var simpelthen så mange af hans venner og familie, der havde spurgt ind til, hvad han og Lis egentlig lavede, så han syntes, at det var lettere at lægge fødselsdagen i Fredsskoven, så han kunne vise dem alle, hvad det var, de brugte en del af deres tid på. Der har været travlt, idet der var over 40 gæster, så Aage må ha’ været godt hæs efter rundvisningen.
29. april foretog Ravns Rengøring & Vinduespolering ApS den helt store forårsrengøring i vores lokaler. Det kunne ses og lugtes. Fornemt. Tak til Ole B. Møller, der er medlem af vores forening, og som atter har givet os denne ”donation”.
Maj
1. maj var foreningen repræsenteret i forbindelse med Åbent Hus på Kastellet. Vejret var virkelig flot, og det var en ren fornøjelse at se de mange flotte veteranbiler, samtidig med at vi fik en rigtig god betjening.
Samme dag var M41, morter-PMV’en og PIRANHA med til at markere sæsonåbningen af Panzermuseum East mellem Slagelse og Næstved.
2. maj havde Lion Club Næstved forlagt deres møde til vores domicil i Fredskoven. De var meget begejstrede, så det er sikkert ikke sidste gang, vi ser dem.
4. maj var vi en lille gruppe, der kørte ind til København. Efter arrangementet på Kastellet havde vi efterladt Mosegrisen og M38A1 på Kastellet, da vi havde givet tilsagn til Nationalmuseet om at deltage i et arrangement ved det tidligere Frihedsmuseum.
Samme aften var der den efterhånden traditionelle Tur Sydsjælland, hvor vi rullede med 14 køretøjer på den ca. 65 km. lange tur. Turen i år var lidt anderledes end de tidligere år, idet første stop var på Holmegård Gods, som jo ejes af familien Lassen. I parken er der en buste af Anders Lassen, hvor der blev lagt en krans af formanden for Anders Lassen Fonden Jeppe Handwerk (vores hovedsponsor) og Kammerherre Lassen holdt et lille foredrag om helten Anders Lassen. Derefter gik turen nogenlunde af den samme rute som sidste år til mindepladen for Anders Lassen ved Præstø, Snesere Kirke og afsluttende ved Mogenstrup Kirke. Her blev Mogens takket af formanden for den vel tilrettelagte tur. Vejret var igen i år med foreningen, så det var en flot tur gennem det Sydsjællandske. Turen bliver nok ændret en lille smule til næste år, da det jo på sin vis er lidt fjollet, at vi først lægger en krans ved Anders Lassens buste, og så 1 time senere kommer HVK FAXE og holder en lille mindehøjtidelighed samme sted
8. maj kunne man godt få fornemmelsen af, at der var brudt en mindre krig ud i skoven, men årsagen var bare at PNBJVG CENT, med lidt starthjælp af en LEO, var ude at køre ved egen kraft. Det var selvfølgelig meget positivt, at den kørte ved egen kraft, men der er vist et pænt stykke vej, før den er helt klar.
17. maj var til gengæld endnu en mærkedag for folkene på M24’eren, idet den ved egen kraft kørte ud af garagen, og håbet er fortsat, at den bliver klar til Åben Hede. Den kommer under alle omstændigheder med til Jylland. Synet eller ej. Og så er den i hvert fald klar til Pansertræffet ved GHR til september.
19. – 20. maj var 4 medlemmer af bestyrelsen samt H. C. til 2. planmøde for Åben Hede. Vi var bl. a. ude og se på den rent fysiske placering af vores køretøjer, og efter lidt snak, så fik vi den samme gode plads, som de foregående år. Vi skal denne gang ikke køre VIP-kørsel, hvilket gør vores planlægning af dagen noget nemmere, indkørsel til Bøffelstillingen er rykket uden for Blåvand, og endelig bliver der en P-plads for deltagernes civile køretøjer, så de ikke holder inde på udstillingsområdet. Vi får dobbeltværelser og mad og vores køretøjer skal læsses på og af ved P-7. Mere følger for de 55 heldige deltagere.
21. maj løb vores Åbent Hus af stablen. Igen var vi velsignet med godt vejr, selvom vejrudsigten fem dage før arrangementet ikke så opløftende ud. Og hele området skinnede og har formentlig aldrig været så velplejet, som den dag. Flot klaret. Og alle køretøjer og områderne blev vist frem på flotteste vis. Sådan. Hjemmeværnet havde virkelig givet den hele armen i forbindelse med artilleri-markeringen, så ingen i Næstved kun være i tvivl om, at der var gang i den på øvelsesterrænet. Vi må nok erkende, at vi denne gang havde spændt buet lidt for hårdt, idet vi var over smertegrænsen for, hvad vi kunne bære af opgaver denne dag, og vi må nok se i øjnene, at vi bliver nødsaget til at se på, hvad vi kan skære væk til næste år. Vi havde i år fået Westfront 1916 med den velkendte Kaare Johannessen, et virkeligt vellykket indslag, som helt sikkert vil blive gentaget til næste år. Vi var også så heldige, at forsvarsminister Peter Christensen havde sagt ja til at besøge os. Der var oprindeligt afsat 1½ time til besøget, men det var åbenbart så stor succes, at det blev til hele 2 timers besøg. Forsvarsministeren var ude og køre LEO, og for at beskytte hans tøj fik han udleveret en køredragt, som han beholdt på efter køreturen, og da han skulle videre til Slagelse, for at tale ved Hjemmeværnets Landsråd, forærede formanden ministeren dragten, og han valgte så at beholde den på. Gad nok se ansigterne på medlemmerne af Landsrådet, da ministeren troppede op i køredragten. Inde på Facebook er der lagt en lille video fra dagen, og den samme video er lagt på YouTube, bare søg på GHRVPK, eller brug dette link https://youtu.be/epNnoFbqK0Y.
Desværre skete der et teknisk uheld med tælleren, så vi ved reelt kun at der var over 2000 besøgende, men vi regner med 4.000 besøgende og vi kan være rigtig glade og stolte over dagen. Tak til alle der tog hjalp til.
Man taler om ”alle gode gange tre”, – dette var første aktivitet af de tre store i år, så nu er der bare at se frem til Åben Hede i slutningen af denne måned, og Pansertræf i september, så kan vi forhåbentlig sige ”alle gode gange tre”.
God sommer – Vi ses.
Juni
Arbejdet i skoven har helt klart været præget af den forestående tur til Åben Hede. Flere af de hjulkøretøjer, som vi havde planlagt at tage med, lykkedes os desværre ikke at få klargjort til syn. Specielt på KVGL M/24 og PNBJVG CENT blev der svedt, da holdene gerne ville have deres vogn med til Åben Hede. Desværre måtte de kort før afgang erkende, at de ikke nåede at blive klar til dette arrangement.
2. juni havde vi flere af vores hjulkøretøjer til syn, men der var stadig problemer med nogle af dem, bl. a. vores MERC kassevogn, som vi skulle bruge til børnefeltbanen. Heldigvis gik den gennem syn torsdagen, før vi skulle afsted. Der var dog også et lyspunkt, idet Carrieren blev godkendt.
5. juni havde vi besøg af Cadillac Club Denmark, som specielt var interesseret i KVGL M/24, som jo er bestykket med 2 stk. Cadillac V8-motorer. Børge var ikke til at skyde igennem, da han startede motorerne. Ud over at se M/24’eren, så fik de selvfølgelig en rundvisning.
16. juni havde vi besøg af Forsvarsministeriets Ejendomsstyrelse (FES), Trænregimentet (TRR), Hærstaben (HST) m.fl. Mødet var et såkaldt formøde, hvor interesser/ønsker/betragtninger skulle luftes, ud fra et ønske fra FES om at begrænse antallet af m2, der rådes over i øjeblikket, og som måske kan sælges. Vi har jo vidst i lang tid, at forsvaret ønsker at afhænde Fredskoven samt øvelsesterrænet.
De foreløbige konklusioner på mødet var både gode og dårlige. Godt, fordi vi sandsynligvis får adgang til BYGN 3 i Kalby Ris (kampvognsværkstedet) m. fl, men skidt da det har lange udsigter til, at hele foreningen kan rykke ind i Kalby Ris, da Forsvarets Depot og Distribution (FDD) fortsat har planlagt at bruge garagerne som fjernlager i hvert fald frem til 2020, da det er det eneste lager, som de har på Sjælland.
Spændende at se, hvad der kommer ud af arbejdet, som vi selvfølgelig fra bestyrelsens side følger tæt.
18.-19. juni havde vi sendt MOSEGRISEN og morter-PMV’en til Air Show 2016 i Skrydstrup, ledsaget af 4 af vores medlemmer. Det var lidt spændende at se, hvad det var vi, som skulle deltage i, da vi ikke havde været med før. Lørdagen var rimelig kedelig, da det ikke tog ret lang tid at få vores to køretøjer på plads, og når man har flere timer til rådighed, så er Både Flyvestationen og byen Skrydstrup rimelig kedelig. Søndag var til gengæld noget af en oplevelse. Lige fra morgenstunden og indtil middag strømmede det ind med gæster, – over 140.000 blev det efterfølgende opgjort til. Jeg må indrømme, at Åben Hede er vand ved siden at det set up, som flyvevåbnet her havde stablet på benene, og selvom det ligger så tæt på Åben Hede, så mener jeg helt klart, at vi skal forsøge at være mere tilstede her, når det om 2 år løber af stablen igen, denne gang i Ålborg.
23.-26. juni var det så tid til det længe ventede Åben Hede. Det startede ellers ikke for godt, idet en af kørerne på lastbilerne samme morgen meldte forfald p. gr. a. sygdom, og ham, der skulle hente vores frokostmadpakker, havde sovet over sig. Heldigvis fik vi hurtigt løst problemerne, og så var der ellers afgang til Oksbøl. Til forskel fra tidligere, så var vi så privilegerede, at vi næsten alle blev indkvarteret i BYGN 42, på 2-mandsstuer med bad, – ren luksus i forhold til tidligere, og en gentagelsen værd.
Fredag var der udkørsel, indretning ved Bøffelstillingen, og indskydning. Om aftenen havde Hærens kamp- og Ildstøtte center (HKIC) indbudt til bål, da det jo var Sct. Hans aften. Ca. ½ time før vi skulle stille, så stod det ned i stråler, men da vi endelig stillede op, så skinnede solen fra en næsten skyfri himmel. I anledning af Sct. Hans aften, havde vi medtaget vores egne hekse, men desværre fik de startforbud kort før bålet blev tændt, så vi måtte nøjes med den hjemmefabrikerede heks. For at det samme ikke skal ske til næste år, så tog vores to medbragte hekse dagen efter kontakt til Flyvevåbnets Historiske Samling for at se, om der mulighed for lidt omskoling til F-16 inden næste år.
Om aftenen var der dømt råhygge og grill på terrassen bag BYGN 42. Messevognen var kørt i stilling foran bygningen, og næstformanden havde udnævnt sig selv til grill-mester. En virkelig hyggelig aften.
Lørdag var der dømt ”Store legedag”. Dagen stod til fri afbenyttelse, så traditionen tro var PMV’erne ude på en længere tur i terrænet, hvor de medlemmer, der havde meldt sig til omskoling til kører eller vognkommandør fik gennemført de sidste prøver. Tillykke til nye kørere og vognkommandører.
Søndag var så den store dag. Vi havde i år medbragt børnefeltbanen, og stillet den op bag vores stade. Der var godt nok flere, der var noget skeptiske, men det viste sig heldigvis, at den var en bragende succes, der var næsten konstant kø ved banen, og selv under skydningen var der flere børn, der kæmpede med sig selv og banen. Man kan nogen gange blive overrasket, idet det viste sig, at der er gået en superpædagog tabt i BS. Skal bringe en stor tak fra pigerne til de, der kom over og aflastede dem i løbet af dagen. De ca. 30.000 gæster fik en god oplevelse i stålende vejr og der var omkring 30 % flere køretøjer end sidste år. Alt forløb glat og uden uheld. En rigtig god oplevelse for os alle.
Ved afslutning af dagen gik sammenpakningen meget hurtig, idet alle, der var til stede gav en hånd med, transporten tilbage til lejren ligeledes, idet der blev brugt nogle alternative ruter, for at undgå køerne på vejene. I lejren blev der afholdt en kort appel, hvorunder BS og HC blev kaldt frem, for hver at få tildelt foreningens flotte skjold, som tak for deres store arbejde som fokusansvarlig for henholdsvis PMV’erne og kampvognene. Hjemtransporten gik smertefrit, og de sidste hjulkøretøjer rullede gennem lågen i Fredskoven ca. kl. 23.00.
Juli
Selvom det var feriemåned, så har der alligevel været godt gang i den i skoven. Specielt i PMV-garagen har de haft travlt. De PMV’er, der havde været med i Oksbøl til Åben Hede, skulle alle have en større overhaling, og de defekter, der havde åbenbaret sig under turen i det vestjyske sand, skulle udbedres.
Holdet på PNBJG måtte i denne måned erkende, at træerne ikke vokser ind i himlen. De mente, at den nu var så klar, så de turde binde an med en prøvetur i terrænet, men ak og ve, de måtte gå hjem, og få CENT-folkene til at trække dem hjem, – så på den igen.
August
6. august havde vi et par køretøjer nede i Inderhavnen, i forbindelse med Næstved Maritime Aktivitetscenter Suså Havn. Et par tusind besøgende var forbi.
10. august var undertegnede til bestyrelsesmøde i DHM på Varde Kaserne. På mødet blev vi bl. a. orienteret om, at nye bestemmelser for uddannelse af kørere og vognkommandører til militærhistoriske køretøjer nu er udarbejdet, men mangler godkendelse. Der blev også orienteret om, at det forsat er et krav fra Trafikstyrelsen, at kørere og vognkommandører skal have stort kørekort, og selvom der arbejdes på at finde en løsning, der er nemmere at håndtere for militærhistoriske køretøjer, så var der ikke megen optimisme at spore. Det blev ved samme lejlighed besluttet, at rykke Stormødet en dag frem til den 25. og 26. november.
11. august havde vi besøg af Aaskov MC-Venner, en flok ældre MC’ister fra en klub syd for Herning. En meget hyggelig dag, – og hold da fest, hvor de snakkede.
Samme dag var 3 af vores medlemmer en tur til Værløse, for at se på hvad vi evt. kunne hjælpe Nationalmuseet med i forbindelse med deres samling af køretøjer i den ene af de store hangarer. Ved samme lejlighed blev der også mulighed for at hjemtage nogle stumper til bl. a. CENT’en.
12.-14. august havde HVK MARIBO lagt en øvelse i Næstved, og vi stod dem bi med faciliteter, rundvisning, og en demonstration af, hvordan et angreb med PMV’er og kampvogne fandt sted i det forrige århundrede.
15. august afholdtes der bestyrelsesmøde. På mødet orienterede formanden om, at der skal nedsættes en arbejdsgruppe til at lave en plan for flytning af dele af foreningens materiel fra Fredskoven til 3 ECH i Kalby Ris. Formanden orienterede også om, at han har haft kontakt med Bo Kjærgård omkring en tur til Normandiet for foreningens medlemmer til næste år.
16. august var undertegnede til møde på Nationalmuseet sammen med bl. a. Bo Kjærgård og Lars Søe fra Flyhistorisk Samling. Mødet var det første i en møderække, der skal afklare, hvordan vi kan bistå hinanden, og sikre at der ikke bliver planlagt arrangementer, der ligger oven i hinanden. På mødet lovede jeg folkene på Nationalmuseet, at jeg ville undersøge muligheden for at vi kunne bistå dem i deres arrangementer i Værløse i vinter- og efterårsferien. Det skulle evt. dreje sig om 2-3 dage, hvor museet selvfølgelig stod for indkvartering og forplejning.
18. august var formanden og kassereren til evalueringsmøde på Åben Hede. Formanden havde på forhånd foreslået, at der også åbnes til området om lørdagen, – dog kun for besigtigelse af køretøjer, og evt. turistkørsel med PMV’erne. Vi ønskede også mere plads, da vi forhåbentlig både har Chaffee’en og PNBJG med næste år. Pladsen bag vores stade ville vi gerne have planeret af hensyn til børnefeltbanen, og endelig ønskede vi en tydelig afmærkning af området, hvor vores køretøjer skulle være inde i Oksbøllejren. Alle vores ønsker og forslag blev positivt modtaget.
26. august holdtes der afskedsparade for RC GHR i Slagelse, foreningen var repræsenteret af formanden, kassereren og ET. Samme dag/aften deltog vi i Ringsted Kulturnat med en PMV. PMV’en blev brugt som blikfang for en reklamestand for hjemmeværnet, og arrangørerne regner med at der har været over 2.500 forbi standen, men de var også heldige med vejret.
31. august var uigenkaldelig sidste arbejdsdag for RC GHR, oberst Tommy M. Paulsen. GHRVPK var med til at gøre den til en minderig dag. Fra morgenstunden blev han afhentet i privaten af PIRANHA’en, iført køredragt blev han kørt til vigepladsen lige efter rundkørslen ved Lystager Torp, hvor en PMV ventede på ham for videre transport til øvelsespladsen ved GHR, hvor han igen steg over i vores CENT, og efter en tur i terrænet endelig steg over i en IKK på vaskepladsen.
September
Der har hele måneden været stor travlhed i alle garager. De køretøjer, der skulle deltage i Næstved Kulturnat skulle klargøres, og i den varme garage har de sat alle sejl til for at få KVGL Chaffee’en klar til Københavns Kulturnat, hvilket på nuværende tidspunkt ser ud til at holde vand.
3. september havde vi igen en stand på Foreningernes Dag i Næstved. Ikke fordi det giver nye medlemmer, men mere for at vise foreningens flag og gøre god reklame for Forsvaret.
4.-5. september hjalp vi løberne fra Baton Run-arrangementet. Vejret var heldigvis noget bedre end sidste år, selvom løberne ikke helt slap for regn. Vi slap dem inde ved Mindestenen for udsendte soldater i internationale Tjeneste i Høje Tåstrup, og fik fornøjelsen af at se alle de stakkels bilister, der trillede på motorvejen ind mod København, medens vi listede sydpå.
5.-6. september havde vi LST-eftersyn fra Forsvarets side. Alt grej, der skulle efterses, var lagt frem i forvejen, Eftersynet gik smertefrit og alt blev godkendt. Ved samme lejlighed blev et af KVG-ligene, der var plukket for reservedele til Chaffe’en, trukket væk fra vaskepladsen og ind i KBR.
9. september havde vi besøg af medarbejdere fra DISA.
10. september var der Åbent Hus på Vordingborg Kaserne. I forhold til, at der kun er godt 40 værnepligtige på kasernen, så var det godt besøgt, ca. 500 gæster. Vejret kunne man i hvert fald ikke klage over, – det var så varmt, at de fleste af vores medlemmer det meste af tiden opholdt sig i skyggen.
11. september havde Næstved By besøg af deres adoptionsskib ROTA. Kommunen havde på forhånd forespurgt, om det var muligt at arrangere et besøg for besætningen, hvilket vi selvfølgelig havde sagt ja til. Om formiddagen blev besætningen, sammen med borgmesteren og havnechefen, eskorteret ud til skoven, hvor de første fik en rundvisning, og derefter en tur i terrænet.
13. september havde vi igen besøg af FES (Forsvarsministeriets Ejendoms Styrelse fra Hjørring). Umiddelbart et positivt besøg, da der vist nok efterhånden er forståelse for, at vi behøver Bygning 3 (den tidligere 3 ECH bygning med varme), samt et antal kolde garager, hvis det skal give mening for os at flytte ind i KBR i et godt samarbejd med de operative enheder herinde. Og så skal vi naturligvis også have adgang til øvelsesterrænet. Det skal nok lykkes og helst inden 2020.
17. september var der Åbent Hus hos GHR i Slagelse. Der var ma nge gæster, og vi fik en fin lejlighed til at hilse på den ny RC, Oberst Jens Ole Rossen-Jørgensen. Samme dag havde BS firmaudflugt i Fredskoven, så da vi kom tilbage fra Slagelse, var der liv og glade dage i skoven.
20.–22. september var Livkompagniet fra Slagelse i terrænet, for at øve Kamp fra stilling, og i den forbindelse havde de fået lov til at have deres KSN ude hos os.
26. september afholdt næstformanden logistikmøde, hvor der blev diskuteret praktiske ting mellem de focusansvarlige.
27. september havde vi besøg af staben fra Trænregimentet i Ålborg, som fik en rundvisning samt tilbud om en køretur i en PMV og vores PIRANHA, – atter et meget vellykket besøg.
Oktober
3. oktober havde DHM’s Materialeudvalg (MAU) lagt deres møde i Fredskoven. Igen var der debat om ”PMV-Kommandør-ansvar” og krav til førerbevis. Nuværende krav om kørekort Kategori C fastholdes.
7. oktober deltog foreningen i Kulturnat Næstved. Igen i år var det a ftalt, at vi udstillede på P-pladsen på Grønnegades Kaserne, og i år var begge KVG LEO 1’erne med. Det så virkelig godt ud, da vi kørte ud fra Kalby Riis (se videoen på https://www.youtube.com/watch?v=vCgO56OChcw&feature=youtu.be). Sidste år havde vi store problemer, da det begyndte at blive mørkt, men i år var der vist ingen, der kunne klage over belysningen. Vi havde både en af de store lyskanoner fra Beredskabskorpset, samt 2 LED-lamper stillet til rådighed af APOLLO Brandmateriel. Fantastisk lys, som de gav. Vejret var igen i år med os, og vi havde mange gæster.
11. oktober deltog undertegnede i DHM’s bestyrelsesmøde, som denne gang blev afholdt på Stevns Naturcenter. På mødet blev der bl.a. debatteret udkastet til en ny forretningsorden for DHM, samt indholdet af det kommende Udviklingsseminar i Nymindegab.
14. oktober var det så tid til Kulturnat København inde på Gothersgade Kaserne. I år var der den ekstra krølle på halen, idet det var første gang vores totalrenoverede Chaffee skulle vises frem. Som sædvanlig var det en kold omgang, men det var måske held i uheld, da det gav anledning til mange besøgende i messevognen af gæster, der søgte varmen og efter sigende havde Povl Erik Hejlstrup en god aften, da han kunne sidde inde i varmen, og samtidig gøre god reklame for foreningen.
16. oktober afholdt Danmarks Veteraner, De Blå Baretter Næstved & Omegn deres årlige march. I den forbindelse havde de lånt den ene af vores messevogne.
18. oktober støttede vi, sammen med det lokale hjemmeværnskompagni, 1 KMP/V/GHR på deres traditionelle Rex-tur.
27. oktober havde vi noget af en udfordring, idet 1 MEKINFKMP/GHR havde meldt deres ankomst med ca. 70 M/K’er. I stedet for den traditionelle rundvisning, havde vi valgt at besætte hver garage med en guide, og så kunne de besøgende selv bevæge sig rundt. Besøget var en stor succes, hvor de unge mennesker viste stor interesse for vores køretøjer, og deres KC meddelte ved deres afgang, at han meget gerne ville komme igen til næste år med det nye hold, som han forventede at få.
30. oktober fejrede Kastellet fødselsdag, og i lighed med sidste år, så var Flemming med hjælpere inde med den ene hestevogn, for at være med til at markere dagen. Der var åbenbart ikke helt så mange gæster, som sidste år, men der blev dog kørt en del ture med besøgende. Kastellet havde annonceret med ”gamle militære køretøjer”, og desværre glemt at ændre dette, da vi ”kun” kunne stille med vores hestevogn. Vores evt. større deltagelse må undersøges til næste år.
November
Så kom vi endelig et skridt nærmere til at flytte foreningen ind i Kalby Ris-anlægget.
2. november fik næstformanden udleveret nøglerne til Bygn. 3, og ca. 1 uge efter fik vi officielt overdraget rettighederne til Bygn. 1 (vagtbygningen), 2 og 3.
1.november havde vi besøg af FMI. Holdet var på kursus på Marinestation Kongsøre, hvor de havde indlagt en tur til Veterancenteret i Ringsted, og da de havde tid til overs, havde de bedt om en rundvisning. De var meget overraskede over, hvor mange køretøjer, som vi havde, og flere på holdet fik en tur ned af ”memory lane” ved synet af køretøjer, som de havde været i berøring med i deres unge dage.
16. november havde vi besøg af et hold politibetjente, som i forbindelse med et kursus, som de afholdte inde i Bygn. 40 i Kalby Ris, havde bedt om en rundvisning. Jeg tror nok vi gav dem lidt mere, end de havde forventet, – i hvert fald havde de alle et stort smil på læben efter besøget, og de takkede mange gange for besøget.
20. november havde vi besøg af vores sponser af lyset på Kulturnat Næstved på Grønnegade Kaserne. Han fik en grundig rundvisning, og fik specielt en grundig orientering omkring vores Leoparder. Det gik så godt, så vi fik en aftale i stand omkring belysningen til næste år.
24.-25. november var der udviklingsmøde i DHM. Mødet var lagt i Nymindegab, og drejede sig for en stor del om formidling, med eksempler på både dårlig og god formidling. Samtidig gav det også stof til eftertanke omkring vores egen forening, – hvad er det, vi vil formidle, hvem er det, vi henvender os til osv.
25. november afholdtes den traditionelle julefrokost. Til forskel fra tidligere, så havde festudvalget valgt at lægge den inde i Kalby Ris, hvor de havde dækket et meget flot bord op i Kalbyrissalen. Om det var derfor, at der i år var flere medlemmer, der havde taget deres bedre halvdel med, ved jeg ikke, men det var under alle omstændigheder en meget hyggelig aften. Tak til festudvalget.
December
Overtagelsen af Bygn. 3 har skabt stor aktivitet, og det kommer helt sikkert til at påvirke det daglige liv i skoven nu, hvor vi er fordelt på to adresser.
I slutningen af november havde næstformanden logistikmøde med de focusansvarlige inde i Bygn. 3, hvor de diskuterede, hvorledes bygningen bedst kunne udnyttes. Det er jo ret vigtigt, at vi inden indflytningen, har en holdbar plan for, hvordan bygningen skal udnyttes, da det bliver svært at lave om, når lokalerne først er fyldt op. Mødet mundede ud i et oplæg til bestyrelsen.
5. december var der bestyrelsesmøde, hvor der bl. a. blev set på forslaget fra logistikmødet omkring indretning af Bygn. 3. og den kommende generalforsamling. Forslaget fra logistikmødet blev godkendt uden bemærkninger.
10. december havde vi besøg af et hold lærere fra Hjemmeværnsskolen i Nymindegab. Holdet var på kursus på Stensved Kaserne, og havde bedt om en rundvisning og evt. køretur i PMV. Og det fik de til stor tilfredshed for deltagerne.
18. december var lidt af en mærkedag. Op til skruesøndagen var flere køretøjer blevet kørt ind i Bygn. 3, bl. a. Centurion Bjærgningsvogn og Power Waggon. Når det blev lidt af en mærkedag, så var det fordi vores Reo selv kørte fra skoven og ind til Kalby Ris, godt nok støttet af en MAGI, da Reo’en ikke kunne bremse. Lidt af en bedrift, da Kristian, som roder med vognen, først startede i foreningen for et par måneder siden, og ingen har i den tid jeg har været i foreningen så meget, som kigget på den.
Det var også dagen, hvor den gamle Villys Jeep fra 1949 igen fik sig en køretur i Fredskoven. En stolt Erik der har brugt to år på at nå det fine resultat. Respekt.
Det bliver noget af en omvæltning for de medlemmer der arbejder på de vogne der nu er kørt ind til Kalby Ris. Nu er der både lys og varme, så det bliver en hel fornøjelse for dem at gå og skrue.